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自动驾驶等“黑科技”也快速融入到了汽车本身

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发表于 2018-8-23 14:36:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着汽车向新能源汽车的发展,同时让AI智能科技、车联网、自动驾驶等“黑科技”也快速融入到了汽车本身,让汽车开始向智能汽车发展,其中最直接的变化则是车机的智能交互系统,而盘点目前中国汽车在这方面的突破,东风启辰智联系统2.0 PLUS版本、比亚迪DiLink和上汽集团斑马智行这3套智能系统最为领先,同时随着旗下产品的热销,这些系统的普及率和使用频率也最高,完美的让消费者近距离接触到了科技的本身。
搭载启辰智联系统2.0plus版本的全新启辰T90
其实东风启辰从2017年起便携手高德地图和科大讯飞,通过技术破壁、强强融合打造“中国汽车大脑”,并在2018年4月推出搭载启辰智联系统2.0plus版本的2018款启辰T90智能中型SUV,同时也能够让消费者更深入地体验到启辰智联系统。
东风启辰T90的内饰设计与智能大屏
启辰智联系统2.0plus版本是一套非常高智能的车载互联交互系统,包括智能且精准的语音控制、可识别场景式的AI语音助手、全时GPS导航、组队导航、微信接人、快速寻车、汽车智慧车管家,及手机APP远程遥控功能等诸多功能。值得一提的是,这套智能系统在“中国汽车大脑挑战赛”中成为了最强辅助,利用上述功能帮助参与者轻松对应了多项环节的挑战。
启辰智联系统2.0plus版本
启辰智联系统2.0plus版本内置的智能语音控制系统,可让驾驶员“不用手机、不用下车、不用花钱”的轻松用车体验,只需要一句“你好,启辰”即可实现随时唤醒导航、空调调节、切换歌单和打电话等功能。
其中“AI语音助手”还可智能识别场景式的语音控制,例如当车主发出“我热了”、“我好冷”、“我想听音乐”等场景化指令时,系统都能准确理解这些间接指令背后的真实意图,并启动相关的功能来让驾驶者更从容驾驶。
启辰智联系统2.0plus版本中的全时导航系统
而“全时GPS导航”更是该系统的一大亮点。这是由启辰智联系统与高德地图携手打造的高精度车载导航系统,能通过云端地图和实时路况精准对接,并绕开拥堵路段。当车到达目的地后,贴心的全时导航能自动切换为步行导航,一直到最终的目的地后才会结束服务,可以说是真正做到了“上车前+驾车中+离车后”的全路线导航。
启辰智联系统2.0plus版本还有独特的“组队导航”和“微信接人”这两大功能,其中“组队导航”功能主要服务于多人多车的自驾游,在组队出行时可使用此功能:由队长统一发布目的地,队员加入队伍即可实时精准掌握车友们的位置,再也不用担心出行掉队。而“微信接人”功能则能把好友分享的位置直接发送至车机,免去手机与车机来回切换的烦恼。
手机APP可了解车辆状况和远程遥控功能
启辰智联系统2.0plus版本也同样支持手机APP远程遥控功能,只要通过手机APP就能实时了解车辆信息,查询车辆实时状态。与此同时,该手机APP还拥有车辆位置查询和快速寻车功能,并控制车辆闪灯鸣笛,让车主能在茫茫车海中快速找到车辆。
东风启辰T70
东风启辰与高德地图、科大讯飞等科技型企业战略合作打造“中国汽车大脑”
其实东风启辰在车联网发展战略上始终坚持的“一战到底”思路,早在2015年5月便推出启辰智慧车管家,随后在2017年11月,推出的D60轿车上就首次搭载了启辰智能互联系统2.0版。而目前在全新T90车型上有配备了最新启辰智联系统2.0 Plus版本,随后更多新车型都将陆续搭载这套智能系统。另外,我们也有理由相信并期待东风启辰智联系统的持续升级进化,未来能给我们提供更便捷的移动互联体验。

                       
               
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